Kleine correctieafwijking, flinke impact op rijgedrag
Mensen die in het donker rijden hebben 160 procent meer kans op een ongeluk dan autobestuurders bij daglicht. De meeste ongelukken vinden plaats in de avondspits.* Joanne Wood, Professor op de School of Optometry and Vision Science aan de Queensland University of Technology in Australië, deed grootschalig onderzoek naar de relatie tussen zicht, veroudering en rijprestaties. “Veel mensen weten niet dat je ogen anders werken in het donker, wat ertoe kan leiden dat je belangrijke objecten over het hoofd ziet. Een niet-gecorrigeerde afwijking van 0.50 kan al een flinke impact hebben op je rijgedrag. Bovendien ervaren veel mensen ongemak door verblinding van koplampen van tegenliggers. Dit kan een risico zijn als je je realiseert dat zichtbaarheid van voetgangers met 40 procent daalt door het effect van deze verblinding”, aldus Joanne Wood.

Onzeker in het donker
Kijkend naar het effect van duisternis op het zicht, is het niet geheel onterecht dat mensen zich niet altijd even zelfverzekerd voelen wanneer zij in het donker in de auto stappen. Kijken in het donker, of je nu een bril draagt of niet, kan een verschil van wel driekwart in sterkte inhouden. Regelmatig je ogen laten testen, zodat je weet hoe het met je zicht gesteld is, kan helpen om een stukje van die onzekerheid weg te nemen. Ook als je een kleine afwijking hebt en normaal gesproken bij daglicht geen bril nodig hebt, kan dit in het donker wel helpen om je zicht te verbeteren.

Goed zicht begint bij jezelf
Het is voor veel mensen bekend dat het belangrijk is om goed zichtbaar te zijn in het verkeer. Maar wat niet iedereen zich realiseert, is dat goed kunnen zien wanneer je zélf deelneemt aan het verkeer misschien wel net zo belangrijk is. Zorg dus dat je de juiste maatregelen neemt om je zicht zo scherp mogelijk te houden. Als bestuurder, fietser of voetganger. Goed zicht begint bij jezelf. Dit (h)erkent ANWB ook als een van de partners van Specsavers.

*Blijkt uit onderzoek van Stichting Incident Management Nederland.

Ouderen zien zelf het probleem van gehoorverlies niet zo als zij deelnemen aan het verkeer, blijkt uit het onderzoek. Maar liefst 70% van de ouderen die fietsen, denkt dat gehoorverlies niet zal leiden tot gevaarlijke situaties op de weg. Toch geeft één op de zes fietsers boven de 55 jaar aan weleens in een risicovolle verkeerssituatie terecht te zijn gekomen doordat ze iets niet goed hadden gehoord. Blijkbaar is er dus een verschil in perceptie en gedrag.

Kwetsbare fietsers
De uitkomsten van het Specsavers onderzoek worden herkend door ANWB. Met name fietsers ondervinden hinder van verminderd gehoor. Uit ledenonderzoek van de ANWB blijkt namelijk dat mensen met gehoorproblemen vaak moeite hebben om de richting van geluid te bepalen en achteropkomend verkeer te laat horen. Zeker op de fiets ben je op zulke momenten extra kwetsbaar.

Geen gehoor aan slecht gehoor
Hoe komt het dan toch dat men zo laat ingrijpt? “Gehoorproblemen ontstaan meestal geleidelijk”, verklaart Cindy Egging, audicien van Specsavers. “Daardoor wordt het te laat opgemerkt en is de urgentie niet aanwezig om meteen in te grijpen. Daarnaast is er ook sprake van een emotionele drempel. Zonde, want je helpt niet alleen jezelf ermee.”

Live experiment
Specsavers nam de proef op de som en voerde een live experiment uit. Verschillende mensen, met en zonder gehoorverlies, werden getest op hun hoorvermogen in het verkeer. “Ik was verbaasd over de uitslag. Ik dacht dat het bij mij wel mee zou vallen, maar veel voertuigen hoorde ik te laat of zelfs helemaal niet. Daar schrok ik enorm van. Het is dus niet alleen een kwestie van de tv wat harder zetten, daar ben ik nu wel achter”, aldus Helen Schutte-Tjon, deelneemster van de live gehoortest. Bekijk de video hier.

Het spel is eenvoudig: kijk onderweg in de auto of je de items op je bingokaart ziet, kruis ze aan of kleur ze in en wie als eerste alles gespot heeft wint het spelletje. Zo worden ook de kleinste bijrijders op de achterbank gestimuleerd om niet alleen goed op te letten in het verkeer, ze hoeven zich nu ook niet langer te vervelen. De AchterbankBingo is gratis af te halen bij Specsavers.

De give-away is onderdeel van een gezamenlijke voorlichtingscampagne van ANWB en Specsavers, om het belang van goed zicht in het verkeer breed onder de aandacht te brengen. Het auto-familiespel is gratis af te halen in de Specsavers winkel (op=op!).

En wanneer u dan toch in de winkel bent? Maakt u dan gelijk een afspraak om uw ogen te testen. In voorbereiding op een vaak lange autorit richting de vakantiebestemming is het goed om te beoordelen of het zicht de verkeersveiligheid wellicht beïnvloedt. En een goede voorbereiding op de vakantie, is het halve werk.

De AchterbankBingo is ook te downloaden op de website van Specsavers en de ANWB.

Reservebril verplicht in buitenland
Bijna alle vakantiegangers geven bovendien aan dat zij zich bij hun voorbereidingen nadrukkelijk laten informeren over de materialen die verplicht zijn voor onderweg, zoals het veiligheidsvestje in geval van pech, of de alcoholtester. Toch is één item hierbij nog altijd onderbelicht: in verschillende Europese landen is het hebben van een reservebril (of lenzen) in de auto verplicht bij verminderd oogzicht, en daar is slechts een kwart van de Nederlanders van op de hoogte.

Specsavers is een voorlichtingscampagne gestart om reizigers nog veiliger de weg op te laten gaan, namelijk met goed zicht. "Nederlanders hebben veiligheid onderweg zeker in het vizier, maar dit is vooral op het aanwezige materiaal voor de auto gericht. Terwijl je zelf ook onderdeel bent van de reisuitrusting. Goed zicht in het verkeer moet op het prioriteitenlijstje staan”, vindt Wieteke Lap van Specsavers Nederland. "In het buitenland gaan de instanties veel strikter met dit onderwerp om. Als je brildrager bent, staat dit op het rijbewijs aangegeven. In bijna alle landen is het voor lokale automobilisten dan ook verplicht een reservebril in de auto te hebben. Als toerist kun je je maar beter eveneens aan deze regel houden om discussies met de politie te voorkomen. Drie jaar geleden wist driekwart van de Nederlanders niets van deze regel in het buitenland af, en dat cijfer is gelijk gebleven."

Goed zien in het verkeer onderbelicht thema in Nederland
In vergelijking met andere Europese landen is de aandacht voor het goed kunnen zien als verkeersdeelnemer in ons land dus gering. En Nederlanders zien dit ook niet als onderdeel van de vakantievoorbereidingen: slechts 20% laat voorafgaand aan de vakantie zijn ogen testen om te beoordelen of het zicht de verkeersveiligheid wellicht beïnvloedt. Sterker nog, voor het merendeel van de Nederlanders (60%) is het zelfs minimaal twee jaar geleden dat hun ogen überhaupt voor het laatst zijn gecheckt.

Specsavers adviseert vakantiegangers om regelmatig een opticien te bezoeken voor een gratis oogtest, zeker als er lange autoritten op de planning staan. Ook een goede zonnebril met de juiste UV-filter is belangrijk tijdens de autorit in verband met schittering van het wegdek of om verblinding door de (lage) zon tegen te gaan. Check ook de website van de ANWB, hier staat per land aangegeven welke items verplicht dan wel verstandig zijn tijdens de autorit.

De commercial gaat bewust in deze zomerse periode van start. Vlak voor de zomervakantie – het moment dat veel Nederlanders een lange autoreis gaan maken – vragen de twee partijen extra aandacht voor goed zicht in het verkeer, en daarbij ook goed uitgerust deel te nemen aan het verkeer. Dat kan door enerzijds in het bezit te zijn van een goede (zonne)bril en reservebril of door je ogen (vaker) te testen bij een opticien. En al denken bestuurders aan autopapieren, alcoholtesters, veiligheidshesjes en andere verplichte zaken, de aandacht voor het goed kunnen zien als verkeersdeelnemer in ons land is gering. Zeker in vergelijking met andere Europese landen. De juiste bescherming en voorzorgsmaatregelen kunnen veel vermoeidheid en onnodige risico’s voorkomen.

Credits campagne

Klant: Specsavers Nederland

Bureau: BSUR factory

Creatie: Janna Stolp/ Specsavers Australia Creative Team

Account: Carla Senf

Animatie en Online: Dplusvisuals / www.3D-Mike.com

Geluid: Parkstudio

PR: Creative Venue PR

Remko Berkel, directeur Specsavers Nederland, denkt dat weggebruikers gestimuleerd mogen worden om vaker -bij voorkeur eens per twee jaar- de opticien te bezoeken. Uit recent onderzoek blijkt dat bijna driekwart van de Nederlanders vindt dat er meer aandacht voor goed zicht in het verkeer moet komen. Dat horen we ook van onze klanten`, aldus Berkel.

Reservebril
Ook het op vakantie meenemen van een reservebril kan een bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid. De ANWB adviseert bestuurders met een rijbewijs waarin staat dat ze een bril of contactlenzen dragen een reservebril mee te nemen op vakantie. Dit ook om een eventuele discussie met de politie ter plaatse te voorkomen.

ANWB-leden profiteren op vertoon van hun lidmaatschapspas van voordeel op het hele assortiment aan brillen in alle winkels van Specsavers.

De ANWB en Specsavers hebben het initiatief genomen voor een gezamenlijke campagne voor beter zicht in het verkeer. De uitingen van deze campagne zijn vanaf 9 juni onder meer op tv te zien.